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近年勞動議題夯,以往較冷門的勞動志工去年搶先看暴增近千人,全台勞動志工人數破四千人。勞動志工常在地方勞工局第一線服務,或是協助勞工申請勞保給付,必須接受勞保條例、勞基法等法規訓練,不少人一做就是十年,變成「勞保通」。

70歲的王鉗跟太太王莊參接常年在彰化縣勞工處服務台輪班提供勞動法令諮詢,如今一家三代11人都是勞動志工,連高二的孫女都跟隨阿公腳步投入志工行列。王鉗跟太太分別獲得績優志工銀牌獎及銅牌獎,是「一人志工、全家志工」最佳寫照。

勞動部表示,近年由於媒體有關勞動議題報導愈來愈多,主動表示願意擔任勞工志工人數激增,2012年至2014年三年只增加一百多人,但光是2015年一年就從3543人暴增到4214人。

勞動部表示,勞工志工必須答覆勞工相關法令疑義,專業度要求較其他志工高;但一旦投入,隨著專業及實務經驗累積更多,很多人志工一做就是十年。近年還有不少熱心志工組織團隊,幫忙職災勞工修繕房屋。

王鉗今年70歲,九年前開始投入勞動志工。他說,自己在農村長大,14歲就投入職場做土木,深刻感受基層勞工的辛苦,他把志工當做一份榮耀的工作。

去年彰化縣推出就業好夥伴,王鉗走遍秀水、鹿港、福興三個鄉鎮連繫廠商求才資訊,業績是志工第一名,他愈做愈起勁,五個子女及四個孫子也在他的感染下加入勞動志工行列,三代11人一起做志工。

監察院副院長孫大川(左)及監察委員包宗和(中)22日(當地時間)拜會教廷國務院,由外交部次長卡米雷利(Camilleri,右)親自接待,並就人道外交及中華民國監察院職權進行討論及介紹。(監察院提供)中央社 105年9月23日僅此一檔

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

豪華小型車市場崛起,成拉動近年台灣進口車銷量、市占逐年攀升的火車頭;看準市場成長商機,賓士(Mercedes Benz)、富豪(Volvo)、Infiniti等品牌,競推CLA、V40、Q30等新改款或全新車型,搶灘台灣市場。

面對強敵來勢洶洶,奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、凌志(Lexus)也不敢大意,分別針對旗下A1、A3、1系列、2AT以及CT200h等豪華小車,推出配備升級、優惠購車方案,力保市占版圖不墜。

近兩年來台灣進口車市占率不斷攀升,豪華進口品牌車銷量不斷增加,是主要關鍵,去年銷售量突破7萬輛,今年前8月更已達4.83萬輛,占整體台灣新車銷售比重突破16.6%。

進口車商自認,豪華進口車市占不斷攀升,與各品牌競相切入200萬元以下的入門豪華小車市場有關;在各豪華品牌車商強力經營下,今年豪華小車占整體豪華進口車的銷售比重將有機會突破2成,成長力道居各豪華車種之冠。

車商分析,豪華小型車客層橫跨首購族、國產車升級買家,及家庭第二與第三輛代步車市場,市場範圍不小,因此第3季各豪華進口車商新品重頭戲,清一色都放在豪華小型車產品上。

日系豪華車一定要買品牌Infiniti開出第一槍,推出全新豪華跨界車Q30,打著與賓士GLA車款搭載相同底盤、引擎的歐系動力血統為號召,融和日式精緻內外觀設計,並以139萬元起的「流血價」,一砲而紅,上市兩個月接單突破600張,創下該品牌單一車款最佳銷售紀錄,並將原定今年Q30的台灣配額提前完售。

來自瑞典的富豪汽車,推出新改款的V40與V40 Cross Country,換上「雷神索爾槌」造型的T字型LED頭燈、家族化水箱護罩、強化配備,為刺激買氣,台灣子公司國際富豪汽車更使出大絕招,宣布新改款V40車價不漲反降,較前代最高降價7萬元,力抗「1A2B」的日耳曼大軍步步進逼。

台灣豪華車市龍頭賓士,今年要追求新車銷售2.2萬輛以上的新高目標,當然有請品牌NGCC新世代豪華小型車來助威,包括賓士A、B、CLA、GLA車款,除提供零利率、4年保養套裝(4年或4萬公里免費基礎保養)等優惠購車辦法外,更發表小改款的CLA與CLA SB新車。

全新CLA儘管一般車型定價小漲4萬元,但升級多項配備,包括緊急時會自動剎車的主動防撞輔助,標配恆溫空調及後座出風口等,行送禮銷戰力更上層樓。

台灣賓士表示,CLA車系在台上市1年多來,累積銷售突破千輛,這次透過戰力升級的改款,盼能吸引更多年輕族群的青睞。

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